1、庙沟船舶及配套工业集中区。庙沟船舶及配套工业基地位于丹东临港产业园区内，近期可利用修造船岸线3000多米，中远期可利用岸线4000米；规划面积14平方公里，其中：修造船基地1 0平方公里，船舶配套产业4平方公里。发展10万吨以上大中型船舶制造项目。

2、鸭绿江西水道沿岸船舶修造及配套产品制造区。鸭绿江西水道沿线位于丹东临港产业园区内，疏竣后形成岸线l7000米，园区规划面积3平方公里。

3、西南航道造船基地。距离东港市区大约10至15公里，位于东港市大东沟出海口右侧，与丹东港黄海港码头隔海相望，基地基础设施建设将于2008年底完工，将围海造田15平方公里，建成造船岸线约6500米，适合建造10万吨左右的中型船舶。

4、东港市黄海岸线的长山镇古沟港、北井镇的乱泥头港、菩萨庙镇的中心渔港经过治理适宜建设万吨以下的中小型船舶。

五、建设内容：建50万吨级船坞2座，30万吨船坞2座，10万吨级船坞5座，2万吨级船台1 0座；厂房建筑物80万平方米，构件总组作业及材料堆放场地200万平方米。形成年造船能力300—800万吨，船舶分段、海洋工程加工能力200—500万吨，年销售收入超500亿元的大型造船基地。建设17平方公里船舶配套产业集中区，承接以船用锅炉生产项目、船用阀门生产项目、船舶电缆切割配送中心、船舶钢材切割配送中心、船舶用泵生产项目、造船配件铸造中心等六大产业为核心的船舶配套产业入驻。

六、建设条件：丹东于辽东半岛东南端，位居鸭绿江入海口，南临黄海。港口自然条件良好。大东港已建成1 2个万吨级泊位，与世界50多个国家70多个港口通航。区内海岸线长93公里，平均水深5.8米，最深处达到8米，最浅处超过4米。沿海有多处适宜船舶制造的岸线，可建造规模为万吨级—10万吨级造船基地；部分海域可建造30万吨级造船基地。

七、投资规模与效益：总投资208亿元。其中，东港市船舶制造基地项目总投资100亿元，丹东修造船基地项目总投资规模108亿元人民币。

八、项目建成后，年可实现销售收入300—700亿元，利税30—1 00亿元。

九、合作方式：独资、合资、合作